应景该下船了，刘钦也只是请了一小会假出来，见见救命恩人。
两人交换了联系方式，刘钦说未来几天他们都是靠岸休整，他能下船，想约应景吃个便饭，权当感谢。
应景琢磨了几秒答应了，另一个世界的他俩，不止是夫妻更是朋友，挺合拍的，婚姻十几年没怎么红过脸，爱情升华成了亲情友情，非常牢固。所以在这个世界再次遇见，如果能延续友情，也未尝不可。
两人说好再约，互相道别，各自回到工作岗位开始忙碌。
我有男朋友了
应景两人中午前到了酒店入住，从晃晃悠悠的海上突然到了陆地，脚踏实地的感觉有点陌生。
歇了个午觉，下午出发去成业驻塔尔事业部办公室，开启他们此行的下半程工作。
成业驻塔尔事业部规模不小，这个有名的基建公司前后派了近50人过来，这还不算在建筑现场的各工种人员。
接待他俩的是办公室主任，姓邓，40来岁，未语声先笑的类型。能胜任这个职位的人通常都是左右逢源长袖善舞的角色，在国外更是如此，需要内外都能玲珑应对。
邓主任把两人迎到办公室，成业在塔尔的首都市中心租了两层办公楼，进了大会议室，他们项目部负责人带着市场端技术端的人，都在座，一番寒暄后进入正题。
x快递的两位项目经理，在海上漂的这十几天，除了看海发呆玩游戏、聚在一起扯淡外，也是做了一些实质性工作的。
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应景提前打听了成业项目部领导的风格，知道对方是工程师出身，不喜欢花里胡俏的形式主义，比较实干而且以注重细节著称。
于是，航行中，应景投入精力，整理了一份详细的全流程物流优化表，把他俩看到观察到的不完善的点穷举了出来。
囊括整个物流过程，包括但不限于材料供应端的出货时效、海运全流程的效质配合、货物到港后的交接流程、发现问题时的整改机制等等。
汇报完毕后，成业的项目负责人对这份东西给予了很高的肯定，交待各部门配合应景把问题落实整改到位。
然后，以应景汇报的海运过程为契机，对方提出进一步的要求，比如双方每个月要有接口人会谈，每个季度得有项目进度汇报，线上碰头为主，每年也建议得有线下会谈，至于是x快递过来还是塔尔的人回去，细节可以再谈。